02/09/2009

Mesin 4 Langkah

Posted in Uncategorized at 6:47 pm by astrea100

CARA KERJA Mesin 4 Langkah

(A) Klep isap, per klep, pelatuk

(B) Tutup kepala silinder

(C) Port isap

(D) Kepala silinder

(E) Pendingin udara

(F) Blok mesin

(G) Bak oli

(H) oli

(I) Kem (camshaft)

(J) Klep buang, per klep & pelatuk

(K) Busi

(L) Port buang

(M) Seher/ Piston

(N) Stang seher

(O) Rod Bearing

(P) Crankshaft

Siklus mesin 4 langkah:

  1. Langkah Isap
  2. Pada saat piston (M) akan bergerak ke bawah, klep isap (A) terbuka. Pergerakan piston ke bawah mengakibatkan kabut bensin dari karburator dan udara terhisap melalui port isap (C) dan masuk ke ruang bakar dan silinder.

  3. Langkah Kompres
  4. Kemudian piston (M) bergerak ke atas yang mengakibatkan campuran kabut bensin dan udara termampatkan di ruang bakar.

  5. Langkah Bakar (Tenaga)
  6. Sesaat setelah piston mencapai puncak (Titik mati Atas) busi  (K) memercikan api dan mengakibatkan ledakan akibat pembakaraan campuran bensin dan udara diruang bakar. Ledakan ini menghasilkan tenaga untuk mendorong piston bergerak ke bawah.

  7. Langkah  Buang
  8. Sesaat setelah piston (M) mencapai bawah (Titik Mati Bawah), klep buang (J) terbuka, seiring dengan pergerakan piston ke atas, sisa-sisa pembakaran yang ada di ruang bakar dan silinder terdorong keluar melalui port buang (L).

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.